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| CENTRO 160 i.e. - 125 i.e. |
| Malaguti presenta una nuovissima gamma di scooter, due nuovi mezzi per fare CENTRO sul mercato: il nuovo veicolo si chiama proprio “Centro” ed è pronto a conquistare l’utenza maschile e quella femminile. |
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Malaguti ha deciso di ampliare la propria gamma offrendo un nuovo modello che punta su un ottimale rapporto qualità/prezzo e design/prestazioni.
Il motore, un monocilindrico a 4 tempi, è frutto di un importante progetto internazionale sull’ “Iniezione Elettronica” e presenta due cilindrate, 125cc e 160cc, - 4 tempi raffreddati a liquido con iniezione elettronica – Euro 3.
Tale progetto ha dato ottimi risultati in termini di prestazioni, di guidabilità in tutte le condizioni e riduzione dell’inquinamento e dei consumi. La coppia, di 12 Nm a 6750 rpm per la cilindrata 160cc e di 10.7 Nm a 6500 rpm, conferisce ottime prestazioni. Due le cilindrate disponibili, |
| da 160cc e da 125cc, che rientrano nei parametri EURO 3 con valori di emissioni vicini al 50% rispetto ai limiti richiesti dalla normativa, con ottime prestazioni in qualsiasi regime di utilizzo. |
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| PASSWORD 250 : La Chiave d'accesso veloce e pratica per la città |
Malaguti, proseguendo nell’estensione di gamma nella classe 250cc, presenta il nuovo Password 250 nella versione EURO 3, la chiave d’accesso più veloce e pratica per la città. Un veicolo che risponde a una precisa tendenza del mercato scooter, sempre piu’ contraddistinto da veicoli a ruota alta in grado di coniugare facilità di guida, funzionalità, comfort e prestazioni brillanti sempre in grande sicurezza.
Password 250 - EURO 3 è la risposta puntuale di Malaguti alla richiesta di un pubblico sempre più numeroso ed eterogeneo, che fa del proprio veicolo a due ruote il mezzo di mobilità quotidiana per andare in ufficio, per fare la spesa e per svago durante il week-end.
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| Un veicolo facile e pratico per districarsi dalla caoticità del traffico cittadino con l’obiettivo di risparmiare tempo, muoversi meglio…magari con una bella dose di “fun”! |
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| BLOG 160 ie - 125 ie (new) |
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E' uno scooter che ha alle spalle una progettazione che vuole abbinare le caratteristiche di uno scooter facile da guidare: sella bassa da terra scudo anteriore e parabrezza molto protettivi, interasse corto e compatto, pedana piatta, vano sottosella che contiene ben 2 caschi jet, 2 freni a disco, fanali ad alta luminosità, quindi il massimo del comfort abbinato a linee compatte, moderne, aggressive e innovativa e rigorosamente Made in Italy.
Disponibile in Italia da gen. 2009 |
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| SPIDERMAX 500 RS |
Dopo il successo dello Spidermax GT 500, il maxiscooter top di gamma lanciato nel 2004, ecco lo Spidermax 500 RS che affianca la versione GT e va incontro a chi desidera una linea più sportiva e grintosa.
Il nuovo Spidermax RS presenta una linea più sportiva e dinamica, con molte novità. Il frontale, completamente ridisegnato, ricorda una moto sportiva; la luce di posizione è unica nel suo genere: accesa si illumina con la caratteristica M del marchio Malaguti. Ma le varianti non finiscono qui: è stato ridisegnato il posteriore, la carena, ricca di cromature, risulta elegante e incorpora i nuovi indicatori di direzione con vetro trasparente. Infine la marmitta ha una nuova protezione cromata e nuova inclinazione rispetto alla versione GT. |
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| Il nuovo RS vanta un capiente vano sottosella, capace di ospitare comodamente due caschi integrali o una valigetta 48 ore, che ne fa una lussuosa “cabrio” a due ruote. |
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